制定加工工藝是cnc數(shù)控車床加工的前期工藝準備工作.工藝制定是否合理，對程序編制，機床加工的效率和零件的加工精度等都有重要影響。因此，應(yīng)遵循一般機械加工工藝期基本原則外還要結(jié)合cnc數(shù)控車床的特點。尤其應(yīng)考慮零件圖的工藝性分析，夾具，刀具和切削用量的選擇，確定刀具等方面的事情。

在cnc數(shù)控車床上加工零件時，應(yīng)該遵循如下原則：

（1）選擇適合在cnc數(shù)控車床上加工的零件。

（2）分析被加工零件圖樣，明確加工內(nèi)容和技術(shù)要求。

（3）確定工件坐標系原點位置。原點位置一般選擇在工件右端面和主軸回轉(zhuǎn)交點P，也可以設(shè)在主軸回轉(zhuǎn)與工件左端面交點O上。

（4）制定加工工藝路徑，應(yīng)該考慮加工起始點位置，起始點一般也作為加工結(jié)束的位置，起市點應(yīng)便于檢查和裝夾工件；應(yīng)該考慮粗車、半精車、精車路線，在保證零件加工精度和表面粗糙度的前提下，盡可能以少的進給路線完成零件的加工，縮短單件的加工時間；應(yīng)考慮換刀點的位置，換刀點是加工過程中刀架進行自動換刀的位置，換刀點位置的選擇應(yīng)考慮在換刀過程中不發(fā)生干涉現(xiàn)象，且換刀路線盡可能短，加工起始點和換刀點可選同一點或者不選同點。

（5）選擇切削參數(shù)。在加工過程中，應(yīng)根據(jù)零件精度要求選擇合理的主軸轉(zhuǎn)速、進給速度、和切削深度。

（6）合理選擇刀具。根據(jù)加工的零件形狀和表面精度要求，選擇合適的刀具進行加工。

（7）編制加工程序，調(diào)試加工程序，完成零件加工。

在對零件圖進行認真和仔細的分析后，制定加工方案應(yīng)遵循以下基本原則——先粗后精，先近后遠，內(nèi)外交叉，程序段少，走刀路線短。

（1）先粗后精

指按照粗車一半精車一精車的順序，逐步提高加工精度。為了提高生產(chǎn)效率并保證零件的精加工質(zhì)量，

在切削加工時，應(yīng)先安排粗加工工序，在較短的時間內(nèi)，將精加工前的大部分加工余量去掉，同時盡量保證精加工的

（2）先近后遠

這里所說的遠與近，是按加工部位相對于對刀點的距離大小而言的。在一般情況下，特別是在粗加工時，通常安排離對刀點近的部位先加工，離對刀點遠的部位后加工，以便縮短刀具移動距離，減少空行程時間。

（3）內(nèi)外交叉

對既有內(nèi)表面（內(nèi)型腔）又有外表面需要加工的零件，安排加工順序時，應(yīng)先進行內(nèi)外表面粗加工，后進行內(nèi)外表面精加工。

確定刀具的走刀路線

刀具的走刀路線：在數(shù)控加工中，刀具刀位點相對于工件的運動軌跡和方向。即刀具從對刀點開始運動起，直至加工程序結(jié)束所經(jīng)過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程。  

確定走刀路線的總原則：在保證零件加工精度和表面質(zhì)量的前提下，盡量縮短走刀路線，以提高生產(chǎn)率；方便坐標值計算，減少編程工作量，便于編程。對于多次重復的走刀路線，應(yīng)編寫子程序，簡化編程。

cnc數(shù)控車床上加工零件時常用的走刀路線：

（1）車圓弧的走刀路線分析

實際車圓弧時，需要多刀加工，先將大部分余量切除，后才車出所需圓弧。下面介紹車圓弧常用的加工路線。

（2）車圓錐的走刀路線分析

（3）車螺紋時軸向進給距離的分析

（4）切槽的走刀路線分析

車削精度不高且寬度較窄的矩形溝槽時，可用刀寬等于槽寬的車槽刀，采用直進法一次進給車出。精度要求較高的溝槽，一般采用二次進給車成，即一次進給車槽時，槽壁兩側(cè)留精車余量，二次進給時用等寬刀修整。

車較寬的溝槽，可以采用多次直進法切割，并在槽壁及底面留精加工余量，后一刀精車至尺寸。          http://www.raisinggarment.cn/