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cnc數(shù)控車床加工工藝制定

人氣:1971發(fā)表時(shí)間:2020/9/18 3:18:21

制定加工工藝是cnc數(shù)控車床加工的前期工藝準(zhǔn)備工作.工藝制定是否合理,對(duì)程序編制,機(jī)床加工的效率和零件的加工精度等都有重要影響。因此,應(yīng)遵循一般機(jī)械加工工藝期基本原則外還要結(jié)合cnc數(shù)控車床的特點(diǎn)。尤其應(yīng)考慮零件圖的工藝性分析,夾具,刀具和切削用量的選擇,確定刀具等方面的事情。

cnc數(shù)控車床加工工藝制定

在cnc數(shù)控車床上加工零件時(shí),應(yīng)該遵循如下原則:


(1)選擇適合在cnc數(shù)控車床上加工的零件。


(2)分析被加工零件圖樣,明確加工內(nèi)容和技術(shù)要求。


(3)確定工件坐標(biāo)系原點(diǎn)位置。原點(diǎn)位置一般選擇在工件右端面和主軸回轉(zhuǎn)交點(diǎn)P,也可以設(shè)在主軸回轉(zhuǎn)與工件左端面交點(diǎn)O上。


(4)制定加工工藝路徑,應(yīng)該考慮加工起始點(diǎn)位置,起始點(diǎn)一般也作為加工結(jié)束的位置,起市點(diǎn)應(yīng)便于檢查和裝夾工件;應(yīng)該考慮粗車、半精車、精車路線,在保證零件加工精度和表面粗糙度的前提下,盡可能以少的進(jìn)給路線完成零件的加工,縮短單件的加工時(shí)間;應(yīng)考慮換刀點(diǎn)的位置,換刀點(diǎn)是加工過程中刀架進(jìn)行自動(dòng)換刀的位置,換刀點(diǎn)位置的選擇應(yīng)考慮在換刀過程中不發(fā)生干涉現(xiàn)象,且換刀路線盡可能短,加工起始點(diǎn)和換刀點(diǎn)可選同一點(diǎn)或者不選同點(diǎn)。


(5)選擇切削參數(shù)。在加工過程中,應(yīng)根據(jù)零件精度要求選擇合理的主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度、和切削深度。


(6)合理選擇刀具。根據(jù)加工的零件形狀和表面精度要求,選擇合適的刀具進(jìn)行加工。


(7)編制加工程序,調(diào)試加工程序,完成零件加工。


在對(duì)零件圖進(jìn)行認(rèn)真和仔細(xì)的分析后,制定加工方案應(yīng)遵循以下基本原則——先粗后精,先近后遠(yuǎn),內(nèi)外交叉,程序段少,走刀路線短。


(1)先粗后精

指按照粗車一半精車一精車的順序,逐步提高加工精度。為了提高生產(chǎn)效率并保證零件的精加工質(zhì)量,

在切削加工時(shí),應(yīng)先安排粗加工工序,在較短的時(shí)間內(nèi),將精加工前的大部分加工余量去掉,同時(shí)盡量保證精加工的


(2)先近后遠(yuǎn)

這里所說的遠(yuǎn)與近,是按加工部位相對(duì)于對(duì)刀點(diǎn)的距離大小而言的。在一般情況下,特別是在粗加工時(shí),通常安排離對(duì)刀點(diǎn)近的部位先加工,離對(duì)刀點(diǎn)遠(yuǎn)的部位后加工,以便縮短刀具移動(dòng)距離,減少空行程時(shí)間。


(3)內(nèi)外交叉

對(duì)既有內(nèi)表面(內(nèi)型腔)又有外表面需要加工的零件,安排加工順序時(shí),應(yīng)先進(jìn)行內(nèi)外表面粗加工,后進(jìn)行內(nèi)外表面精加工。

確定刀具的走刀路線

刀具的走刀路線:在數(shù)控加工中,刀具刀位點(diǎn)相對(duì)于工件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。即刀具從對(duì)刀點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)起,直至加工程序結(jié)束所經(jīng)過的路徑,包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程。  

確定走刀路線的總原則:在保證零件加工精度和表面質(zhì)量的前提下,盡量縮短走刀路線,以提高生產(chǎn)率;方便坐標(biāo)值計(jì)算,減少編程工作量,便于編程。對(duì)于多次重復(fù)的走刀路線,應(yīng)編寫子程序,簡化編程。


cnc數(shù)控車床上加工零件時(shí)常用的走刀路線:

(1)車圓弧的走刀路線分析

實(shí)際車圓弧時(shí),需要多刀加工,先將大部分余量切除,后才車出所需圓弧。下面介紹車圓弧常用的加工路線。


(2)車圓錐的走刀路線分析


(3)車螺紋時(shí)軸向進(jìn)給距離的分析


(4)切槽的走刀路線分析

車削精度不高且寬度較窄的矩形溝槽時(shí),可用刀寬等于槽寬的車槽刀,采用直進(jìn)法一次進(jìn)給車出。精度要求較高的溝槽,一般采用二次進(jìn)給車成,即一次進(jìn)給車槽時(shí),槽壁兩側(cè)留精車余量,二次進(jìn)給時(shí)用等寬刀修整。


車較寬的溝槽,可以采用多次直進(jìn)法切割,并在槽壁及底面留精加工余量,后一刀精車至尺寸。          http://www.raisinggarment.cn/

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