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雙鴻數(shù)控車(chē)床加中時(shí)直徑方向出現(xiàn)時(shí)大時(shí)小的現(xiàn)象

人氣:2125發(fā)表時(shí)間:2020/7/4 3:39:41

隨著社會(huì)的發(fā)展,數(shù)控機(jī)床的品種出現(xiàn)了是各式各樣的形式,在數(shù)控維修過(guò)程中,出現(xiàn)的問(wèn)題也是復(fù)雜而又多變。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐的驗(yàn)證,出現(xiàn)無(wú)報(bào)警故障的最頻繁的現(xiàn)象是機(jī)械部分的故障,這方面的故障是因?yàn)槟骋宦萁z的松動(dòng)而引起的機(jī)床誤差或尺寸定位不準(zhǔn)。如大部分?jǐn)?shù)控車(chē)床在直徑方向會(huì)出現(xiàn)時(shí)大時(shí)小的誤差現(xiàn)象。在數(shù)銑和龍門(mén)加工中心上,主軸垂直方向也有出現(xiàn)誤差的情況,通常有尺寸向下逐漸增大的,有時(shí)也會(huì)有尺寸向上增大的,有的加工中心在第四軸加工過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)一些平行誤差,不是真喇叭口,就是兩相間距平行導(dǎo)軌面成空間相交線。導(dǎo)致加工出來(lái)的零件不合格。

雙鴻數(shù)控車(chē)床加中時(shí)直徑方向出現(xiàn)時(shí)大時(shí)小的現(xiàn)象

數(shù)控車(chē)床中的無(wú)報(bào)警故障大都是一些綜合因素引起。在數(shù)控車(chē)床的修理中,對(duì)這方面故障的判斷經(jīng)驗(yàn)只有在實(shí)踐中進(jìn)行摸索,不斷總結(jié),不斷提高,才能適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)新型設(shè)備的維修工作。


在數(shù)控車(chē)床設(shè)備中,出現(xiàn)無(wú)報(bào)警最多的是機(jī)床誤差或尺寸不準(zhǔn)。如數(shù)控車(chē)床在直徑方向出現(xiàn)時(shí)大時(shí)小的現(xiàn)象較多。造成這種故障的原因,一般來(lái)說(shuō)是絲杠與電機(jī)的聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)對(duì)故障發(fā)生的頻率和可能性不同,出現(xiàn)故障后現(xiàn)象也不同,有些尺寸只會(huì)向負(fù)方向增加,但有些正負(fù)方向變化的可能性都會(huì)發(fā)生,根據(jù)經(jīng)驗(yàn),聯(lián)軸器中間采用彈性聯(lián)接的,基本上是負(fù)向增加的多,而中間使用鍵聯(lián)接的兩種故障均會(huì)發(fā)生


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