由于數(shù)控車床集機、電、液、氣等技術為一體，所以對它的維護要有科學的管理，有目的地制定出相應的規(guī)章制度。對維護過程中發(fā)現(xiàn)的故障隱患應及時xx，避免停機待修，從而延長設備平均無故障時間，增加機床的利用率。開展點檢是數(shù)控車床維護的有效辦法。

廣東數(shù)控車床的點檢，是開展狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷工作的叢礎，主要包括下列內(nèi)容:

①定點。首先要確定一臺數(shù)控車床有多少個維護點，科學地分析這臺設備，找準可能發(fā)生故障的部位。只要把這些維護點“看住”，有了故障就會及時發(fā)現(xiàn)。

②定標。對舟個維護點要逐個制訂標準，例如間隙、溫度、壓力、流量、松緊度等，都要有明確的數(shù)量標準，只要不超過規(guī)定標準就不算故障。

③定期。多長時間檢查一次，要定出檢查周期。有的點可能舟班要檢查兒次，有的點可能一個或兒個月檢查一次，要根據(jù)具體情況確定。

④定項。每個維護點檢查哪些項目也要有明確規(guī)定。舟個點可能檢查一項，也可能檢查兒項。

⑤定人。由誰進行檢查，是操作者、維修人員還是技術人員，應根據(jù)檢查的部位和技術精度要求，落實到人。

⑥定法。怎樣檢查也要有規(guī)定，是人工觀察還是用儀器測量，是采用普通儀器還是精密儀器。

⑦檢查。檢查的環(huán)境、步驟要有規(guī)定，是在生產(chǎn)運行中檢查還是停機檢查，是解體檢查還是不解體檢查。

⑧記錄。檢查要詳細做記錄，并按規(guī)定格式填寫清楚.要填寫檢查數(shù)據(jù)及其與規(guī)定標準的差值、判定印象、處理意見，檢查者要簽名并注明檢查時間。

⑨處理。檢查中間能處理和調(diào)v的要及時處理和調(diào)整，并將處理結(jié)果記入處理記錄。沒有能力或沒有條件處理的，要及時報告有關人員，安排處理。但任何人、任何時間處理都要填寫處理記錄。

⑩分析。檢查記錄和處理記錄都要定期進行系統(tǒng)分析，找出薄弱“維護點”.即故障率高的點或損失大的環(huán)節(jié)，提出意見，交設計人員進行改進設計。數(shù)控車床的點檢可分為日常點檢和專職點檢兩個層次。日常點檢負責對機床的一般部件進行點檢、處理和檢六機床在運行過程中出現(xiàn)的故障，由機床操作人員進行。專職點檢負責機床的關鍵部位和重要部件按周期進行重點點檢和設備狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷，制定點檢計劃，做好診斷記錄，分析維修結(jié)果，提出改善設備維護管理的建議，由專職維修人員進行。數(shù)控車床的點檢作為一項工作制度，必須認真執(zhí)行并持之以恒，才能保證機床的正常運行。為便于操作，數(shù)控車床的點檢內(nèi)容可以列成簡明扼要的表格(見表8-2)，也可用圖來表示。    http://www.raisinggarment.cn