數(shù)控車床的水平床身的工藝性好，便于導(dǎo)軌面的加工。水平床身配上水平配置的刀槊可提高刀架的運(yùn)動(dòng)速度，一般可用于大型數(shù)控車床或小型精密數(shù)控車床的布局。但是，水平床身下部空間小，導(dǎo)致排屑困難。從結(jié)構(gòu)尺寸上看，刀架水平放置使得滑板橫向尺寸較長(zhǎng)，從而加大了機(jī)床寬度方向的結(jié)構(gòu)尺寸。水平床身配上傾斜放置的滑板并配置傾斜式導(dǎo)軌防護(hù)罩的布局形式：

1.有水平床身工藝性好的特點(diǎn)。

2.機(jī)床寬度方向的尺寸較水平配置滑板的要小，且排屑方便。

水平床身配上傾斜放置的滑板和斜床身配置斜滑板的布局形式被中小型數(shù)控車床所普遍采用。這是由于此兩種布局形式排屑容易，切屑不會(huì)堆積在導(dǎo)軌上，也便于安裝自動(dòng)排屑器；操作方便，易于安裝機(jī)械手，以實(shí)現(xiàn)單機(jī)自動(dòng)化；機(jī)床占地面積小，外形簡(jiǎn)潔、美觀，容易實(shí)現(xiàn)封閉式防護(hù)。下面為s雙鴻給大家講解數(shù)控車床刀架的布局：

數(shù)控車床的刀架是機(jī)床的重要組成部分，刀架是用于夾持切削刀具的，因此，其結(jié)構(gòu)直接影響機(jī)床的切削性能和切削效率，在一定程度上，刀架結(jié)構(gòu)和性能體現(xiàn)了數(shù)控車床的設(shè)計(jì)與制造水平。隨著數(shù)控車床的不斷發(fā)展，刀架結(jié)構(gòu)形式不斷創(chuàng)新，但總體來(lái)說(shuō)大致可以分為兩大類，即排刀式刀架和轉(zhuǎn)塔式刀架。有的車削中心還采用帶刀庫(kù)的自動(dòng)換刀裝置。

排刀式刀架一般用于小型數(shù)控車床，各種刀具排列并夾持在可移動(dòng)的滑板上，換刀時(shí)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位。轉(zhuǎn)塔式刀架也稱刀塔或刀臺(tái)，有立式和臥式兩種結(jié)構(gòu)形式。具有多刀位自動(dòng)定位裝置，通過(guò)轉(zhuǎn)塔頭的旋轉(zhuǎn)、分度和定位來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)床的自動(dòng)換刀動(dòng)作。轉(zhuǎn)塔式刀架應(yīng)分度準(zhǔn)確、定位可靠、重復(fù)定位精度高、轉(zhuǎn)位速度快、夾緊剮性好，以保證數(shù)控車床的高精度和率。有的轉(zhuǎn)塔式刀架不僅可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定位，還可以傳遞動(dòng)力。

目前，兩坐標(biāo)聯(lián)動(dòng)車床多采用12工位的轉(zhuǎn)塔式刀架，也有采用6工位、8工位、10工位轉(zhuǎn)塔式刀架的。轉(zhuǎn)塔式刀架在機(jī)床上的布局有兩種形式：一種是用于加工盤類零件的轉(zhuǎn)塔式刀架，其回轉(zhuǎn)軸垂直于主軸；另一種是用于加工軸類和盤類零件的轉(zhuǎn)塔式刀架，其回轉(zhuǎn)軸平行于主軸。四坐標(biāo)控剞的數(shù)控車床的床身上安裝有兩個(gè)獨(dú)立的滑板和轉(zhuǎn)塔式刀架，故稱為雙刀架四坐標(biāo)數(shù)控車床。

其中，每個(gè)刀架的切削進(jìn)給量是分別控制的，因此，兩刀架可以同時(shí)切削同一工件的不同部位，既擴(kuò)大了加工范圍，又提高了加工效率。四坐標(biāo)數(shù)控車床結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且需要配置專門的數(shù)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)兩個(gè)獨(dú)立刀架的控制，適合加工曲軸、飛機(jī)零件等形狀復(fù)雜、批量較大的零件。

  斜床身數(shù)控車床特點(diǎn)簡(jiǎn)介

  斜床身數(shù)控車床屬于是精密型數(shù)控車床，精度高靈活耐用，外觀大方實(shí)用性強(qiáng)，具有走刀機(jī)與走心機(jī)的多重優(yōu)點(diǎn)。zui適合加工用于航空、電子、鐘表等行業(yè)的各種高精度、多批量、外形復(fù)雜的零件的精密加工。能滿足通常的內(nèi)圓、外圓、臺(tái)階、錐面、球面、溝槽、各種螺紋和復(fù)雜曲面的加工。能夠滿足各類高溫合金、鈦合金、耐熱合金、不銹鋼、鑄鐵、鑄鋼等材料的鑄鍛件毛坯件的粗、精加工。

   （1）滾珠絲杠副是數(shù)控車床的關(guān)鍵機(jī)械部件之一，滾珠絲杠兩端安裝的滾動(dòng)軸承是專用鈾承，它的壓力角比常用的向心推力球輛承要大得多。這種專用軸承配對(duì)安裝，在軸承出廠時(shí)就是成對(duì)提供的。

   （2）對(duì)于數(shù)控車床的主要滑動(dòng)導(dǎo)軌，我們采取了結(jié)合面粘貼耐磨導(dǎo)軌帶的措施，以保證各滑動(dòng)導(dǎo)軌具有良好的耐磨性能。

   （3）機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件均采用全面自動(dòng)潤(rùn)滑,有利于提高機(jī)床傳動(dòng)效率，減少部件的磨損量，增加使用壽命。

   （4）斜床身數(shù)控車床還具有加工冷卻充分、防護(hù)較嚴(yán)密等特點(diǎn)，自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)一般都處于全封閉或半封閉狀態(tài)。 

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